今年的暑假要參加國考，所以勢必得犧牲一個月的暑假來唸書。不甘願暑假就這麼流逝，所以努力將它填滿青春陽光與海水！
學期中的時候，佑樺爸參加了風帆船的活動，而且大為讚賞，邀請我們前往高雄參加。名額有限，我就趕緊請佑樺爸幫我報名了。時屆苦悶的學期中，就是這些放假後的夢想支撐著生活前進呀！放暑假後，首先去玩了一趟衝浪，回台南休息個幾天，又跑到高雄去玩風帆船，真是玩夠本了！
七月的第一個週末，從台南搭一早的普通快車出發，幸運搭到台鐵新型的電車。到了高雄車站，佑樺和健源已經在那兒等我了！勞煩健源爸載我們到光榮國小，此時已經聚集了一些小朋友跟家長，迫不及待地等著迎風出航。
水上活動千萬要記得戴帽子、擦防曬油！我們很笨的忘記帶防曬，雖然後來跑去屈臣氏買，不過即使只曬了半個小時佑樺也說他曬傷了。後來兩天就很認真的塗抹防曬油，所以比起衝浪就沒有黑那麼多啦。
我們這次參加的活動是由光榮國小主辦，船隻也都是光榮國小的。碼頭邊的船有分兩種型號：樂觀型(Optimist，簡稱OP)和雷射型(Laser)。樂觀型是比較小型的船隻，16歲以下的小朋友可以操作自如。雷射型則是比較大的船隻，航行速度比較快，看起來比較帥，但是會翻船！我們幾個無法偽裝成小朋友，所以這兩天都是在雷射型上載浮載沉。
第一個早上由教練帶我們出去繞一圈，順便實習一下怎麼躲過帆船的桅竿。帆船是由風力推動，在頂風(也就是逆風)航行的時候要跟來風呈一個角度，以Z字型轉彎前進。轉彎是一定要學會的技能，擺舵同時帆會從一邊甩向另一邊，此時就要低頭躲避，否則頭上就會多了好大一個包。一手要操作尾舵，另外一手要拉住帆繩，一邊還要轉移重心避免翻船，還不能忘記要低頭躲避桅竿；教練做起來行雲流水，我們光用看的就覺得會手腳打結。
下午輪到我們親自上場，首先登場的是我跟健源。健源很有義氣的當我駕駛帆船的第一個乘客，後來以他優越的平衡感避免了我落水的命運。有幾次我根本就失去控制，都是靠健源靈敏的身手把快要翻的船壓回水面上！充滿驚險的回到岸邊之後，換佑樺跟健源上場，在第一個轉彎處即失控翻船。雖然我很沒義氣的在岸邊大笑，不過也很清楚我終究是逃不過翻船命運的。
第二次再度出海，我跟佑樺決定一人控制尾舵、一人控制帆索。事實證明：這讓我們翻船了十幾次。雖然我們兩個是好伙伴，不過顯然默契還沒有到那麼好。我想大部份是因為我的關係，控制尾舵的時候不夠信任對方，所以造成他的速度很難控制。但是帆船不翻船就不算有玩到，翻船之後把船翻正再爬上去繼續奮鬥也是驚險刺激的一部份啊！
因為風力吹帆和船身是有個角度的，所以船很容易往側面翻過去。此時就要靠身體重心的轉移(就像電影裡看到那樣，整個身體在船身外壓艙)，或著是收放帆索來控制力道。翻船是不可避免的，尤其我們今天才剛學！船的中間有個中央板，除了可以穩定船身不容易向側邊傾倒之外，還有更重要的功能是讓我們可以把船給翻回來。翻船之後，就要游到船底的地方，然後努力從水中躍出攀上中央板，把船身翻正，再爬到船上去。當然，運氣不好的時候，船可能會再度朝你的方向再倒下來...。
翻了這麼多次的船，當然也多少喝了一點愛河的水。我們玩風帆的這段已經接近出海口，所以河水都是鹹的！在不知第幾次翻船之後，佑樺注意到我的眼鏡已經不知何時被愛河河神給沒收了。接近四點，最後一次從河裡翻上船，愛之船也要開始營業了，為了避免橫衝直撞的帆船造成他們的困擾，所以第一天就先收兵囉。
晚上健源請我們去吃日式料理吃到飽，果然吃到很飽！後來有點肚子裡的東西快要跳出來的感覺。感謝健源的招待！寄宿佑樺家，等隔天再度跟風帆船挑戰！
隔天再度早起，享用豐盛早餐後，太陽又熱情的迎接我們。佑樺意氣風發地跟我說：「我今天一定要成功自己操作一艘船！」開始下水，教練若無其事地說：「我看你們應該OK了吧，可以自己上了。」我還在舉棋不定要不要上船之際，佑樺的船已經不小心飄離了碼頭，陰錯陽差地就開始我們的單人帆船之旅啦！
驚喜的是，整個早上下來我居然都沒有翻船！經過了昨天的訓練，一個人控船雖然還是有點手忙腳亂，但是勉強還應付得來。再加上今天早上的風比較和緩，對於我們新手來講也友善得多。翻了那麼多次船之後也小有心得：尾舵控制了船的方向，而帆索控制帆吃風的力道，也就間接控制了速度。要翻船時有兩種方法可以避免：一是改變航向，使風帆不受風力；或著是放鬆帆索，也可以降低受風力。昨天之所以一直翻船，就是因為控制尾舵的在下每次感覺到將要翻船時就把船轉向，害得受風方向突然轉變。自己一個人控制時，就很清楚可以用放鬆帆索來避免翻船，就不會亂轉尾舵。
理論說是說得好聽，不過到了下午我的翻船次數一舉超過了佑樺整個早上的辛苦。順風航行時又是另外一回事，雖然把帆張開就可以讓船前進，但是卻有突然翻船的危險。此時就要很努力用身體的重心保持船的平衡，否則就會像我一樣怎麼翻船的都不知道。愛河岸邊也站了一些市民好奇的看著這些帆船來來去去，他們最樂的時刻莫過於我們翻船時了！辛苦把船翻正再度上船，還能得到一陣拍手歡呼，我也在不知不覺中融入高雄市景中。
船頭其實也可以站人，還能幫忙穩定船身重心，右圖這兩位就是我們的教練。雖然佑樺跟我嘗試時，互相陷害翻入水不少次，不過站在船頭迎風破浪(兼撿愛河裡的垃圾)也是過癮事一件。小朋友玩OP型玩累了，請他們來體驗一下雷射型帆船，我居然也被推上去當駕駛?!可憐的小朋友坐在我的船頭，冒著隨時會翻船的危險，途中也的確有好幾次千鈞萬髮，端賴小朋友優秀的平衡感才沒落水。好不容易送回碼頭邊，他一溜煙地就跑不見了。我要是他，也不敢再繼續坐我開的帆船！
隨著愛之船的營業時間又到了，兩天的活動接近結束。大部份的小朋友幫不上忙，我們幾個有力氣的把裝備跟橡皮艇搬去清洗，再搬回學校的倉庫。總而言之，風帆船真是太好玩了！在愛河上面揚帆，真是難以想像的經驗。
暑假，充滿陽光、海洋、汗水。下一個會是什麼呢？風浪板？泛舟？風箏衝浪？哈哈，一起來揮灑青春吧！
P.S.在雷射型帆船的連結裏面有準備把船翻正的照片。
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想必大家對於Google Analytics有所聽聞，在您的站裝上Analytics之後，可以追蹤訪客從哪裡來、看了什麼頁面、用了什麼樣瀏覽器等等。對有志認真經營的人而言，知道自己寫的哪一類文章比較吸引人、新舊訪客從哪裡找到你的站，都是很重要的資訊。
關於如何在站上安裝Analytics，請洽詢Google，我就不多作說明了。
有許多寫作Blog的人，經常是橫越在BBS和WWW兩個媒介的。其中有一個困擾是，沒辦法看見自己的訪客有多少比例是從BBS上面來的。從其他網站(社群網站、不小心被推上首頁、搜尋引擎)過來的，都可以在報告裡面看到，但是因為BBS的歷史特性，所以在Analytics裡無法自動辨識出來。
這篇文章將會教您如何設定，從BBS中的各個來源(例如說八卦版、個版、簽名檔)都可以清清楚楚地顯示在Analytics上。
我們要運用的是Google Analytics的Campaign功能。這個功能是拿來評估在各個地方打廣告帶來的點閱率，不過剛好可以達成我們的目標。
我以上次發表的衝浪初體驗：烏石港為例，示範如何運用Campaign追蹤。首先介紹URL Builder，這是拿來幫助我們設計出連結的。接下來會跟各位解釋如何使用，但若您想要看更詳細的英文說明，也可以點下URL Builder頁面裡的How do I tag my links?。
首先第一個欄位是「Website URL」，也就是您網頁的URL。在本例中，就是衝浪初體驗：烏石港的URL：
http://accordt.blogspot.com/2008/06/blog-post_20.html下面有好幾個欄位，分別是Source、Medium、Term、Content、Name。藉由這幾項資訊辨識出訪客是在哪裡看到文章的連結而來到本站的。Campaign Source是指來源，例如說個版或是簽名檔。Campaign Medium是媒介，應該是BBS。Campaign Term在付費廣告中才會用到，指的是所購買的關鍵字。Campaign Content是不同版的內容，例如說不同的簽名檔。Campaign Name則是整個Campaign的名稱。除了打*的欄位為必填，其他的可以留空。
我針對每個可以設定的欄位舉一些範例，比較好了解：
| Source | |
| Medium | |
| Term | 不使用，留白 |
| Content | |
| Name |
在本例中，要貼在PTT Surf版的連結設定如下：
- URL：http://accordt.blogspot.com/2008/06/blog-post_20.html
- Source：ptt_surf
- Medium：bbs
- Name：surf
http://accordt.blogspot.com/2008/06/blog-post_20.html?utm_source=ptt_surf&utm_medium=bbs&utm_campaign=surf把這個連結貼上Surf版的文章就OK囉。當然，網址太長，也可以用TinyURL來縮短網址，想必這個各位鄉民都駕輕就熟了吧！
用一樣的方法，也可以設計簽名檔裡用的連結。假設我們有一個5566的簽名檔：
- URL：http://accordt.blogspot.com/
- Source：ptt_sig
- Medium：bbs
- Content：5566
- Name：sig
